Анализ компании UBER на среднесрочную перспективу

<!-- wp:gallery {"ids":[685],"linkTo":"none","align":"center"} --> <figure class="wp-block-gallery aligncenter columns-1 is-cropped"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img src="https://investian.ru/wp-content/uploads/2021/04/Убер2-1.jpg" alt="" data-id="685" data-full-url="https://investian.ru/wp-content/uploads/2021/04/Убер2-1.jpg" data-link="https://investian.ru/%d0%b0%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b7-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-uber-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d1%81%d1%80%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%83%d1%8e-%d0%bf%d0%b5/%d1%83%d0%b1%d0%b5%d1%802-1/" class="wp-image-685"/><figcaption class="blocks-gallery-item__caption"><a href="https://www.lto.de/">https://www.lto.de</a></figcaption></figure></li></ul></figure> <!-- /wp:gallery --> <!-- wp:paragraph {"className":"p1"} --> <p class="p1"><b>#UBER</b></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Покупка от $59.4<br>Целевая цена - $75, потенциал роста +26%<br>Категория риска – средняя</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3"><b>**Новости**</b></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">На днях Uber опубликовала лучшие месячные валовые заказы с марта 2020</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:group --> <div class="wp-block-group"><!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Заказы сегмента такси в марте выросли до $30 млрд, сегмент доставки вырос до рекордных $52 млрд, что вдвое превышает объем прошлого года.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:more --> <!--more--> <!-- /wp:more --></div> <!-- /wp:group --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Bank of America в своей аналитической записке сообщает, что UBER, обеспокоенный увольнениями водителей, запускает программу стимулов объемом $250 млн с целью приблизить уровень заработка водителей к доковидным уровням. Это не стало сюрпризом для экспертов – Uber давно придерживается политики стимулирования как водителей, так и пассажиров.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Хотя Uber не раскрывает объемы этих стимулов, можно предположить, что они находятся на уровне 15% выручки, как у близкого конкурента Uber – компании Lyft. В этом случае расходы на стимулы в 2021 году составят около $1.2 млрд. Активность перемещения пассажиров в апреле 2021 всего на 33% меньше, чем в доковидном январе 2020 – это дает надежду на продолжение роста спроса на услуги Uber.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3"><b>**Средне- и долгосрочная перспектива**</b></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Когда беспилотные автомобили станут стандартом, Uber сможет выделиться среди конкурентов, предлагая другие виды транспорта, например воздушное такси. Кроме того, если Uber или его аффилированные лица не смогут создать жизнеспособную технологию, они могут легко сотрудничать с другой компанией, которая предложит эту технологию. Эти факторы делают Uber очень диверсифицированной компанией в сфере мобильности, что в долгосрочной перспективе станет ключевым конкурентным преимуществом.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">В отчете Ark Invest's Big Ideas 2021 указано, что рынок робо-такси достигнет размера 7 триллионов долларов к 2030 году, даже при том, что расходы на проезд для пассажиров будут значительно ниже, чем такси, управляемые людьми.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Таким образом, в наихудшем сценарии у Uber есть около 2 лет на разработку или приобретение собственных систем робо-такси, прежде чем конкурент сможет создать достаточно крупную сеть для вызова пассажиров<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span>(ARK Invest предполагает 50% вероятность успеха Tesla в этом в ближайшие 5 лет).</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Еще один способ выделиться из компаний, занимающихся перевозкой пассажиров, - это предложить несколько разных способов добраться из пункта А в пункт Б. В настоящее время Uber является единственным реальным игроком, который делает это с бизнес-перспективами в таких областях, как услуги по вызову такси (человек + робот), доставка, грузовые и авиатакси. Конкуренты, такие как Waymo, Tesla, Zoox, Lyft (LYFT) и DoorDash (DASH), более ограничены в возможностях.<span class="Apple-converted-space">&nbsp;</span></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Помимо автомобилей, в ближайшем будущем еще одной формой передвижения могут стать воздушные такси. Фактически, по оценкам Ark Invest, к 2030 году выручка компании может составить 44 миллиарда долларов. Uber укрепил свои позиции в этой сфере после того, как в декабре прошлого года продал свое подразделение аэротакси Uber Elevate компании Joby Aviation, и обе компании согласились интегрировать соответствующие службы в приложения друг друга. Joby - пионер воздушного такси в Соединенных Штатах с рабочим прототипом, совершившим более 1000 испытательных полетов за последние 10 лет.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Uber также делает ставку на доставку еды. В США компания в настоящее время контролирует около 35% рынка доставки еды, который, по данным UBS, к 2030 году может составить 365 миллиардов долларов во всем мире. Около половины всех поставок может быть осуществлено с помощью автономных дронов, что значительно снизит затраты и повысит общий спрос.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Наконец, мы видим возможную синергию для Uber с отделом грузовых перевозок и партнерством с Aurora. Aurora специализируется на автономных грузовиках и уже согласилась интегрировать свои технологии в платформу Uber. Uber может стать основным поставщиком товаров для доставки. По оценкам ARK Invest, этот рынок в Северной Америке составляет примерно 200 миллиардов долларов в год, и что автономные грузовые электромобили могут быть настолько дешевыми, что будут отбирать долю рынка у железных дорог.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3"><b>**Вывод**</b></p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph {"className":"p3"} --> <p class="p3">Мы приобретаем <span class="s1">#UBER</span> в свой среднесрочный портфель.</p> <!-- /wp:paragraph -->